2021年12月28日 BBC
中國向聯合國（UN）投訴稱，其太空站曾被迫迴避與SpaceX星鏈互聯網服務（Starlink Internet Services）項目發射的衛星以免相撞，之後伊隆·馬斯克（Elon Musk）在中國社交媒體遭到網民攻擊。
北京方面表示，中國的太空站曾有過兩次「近距離相遇」星鏈衛星。
據稱中國的投訴是遞交給聯合國的太空機構，但目前尚未經獨立核實。
星鏈是一枚互聯網服務衛星，由馬斯克的SpaceX公司運營。
馬斯克在中國非常有名，但是他的電能車特斯拉（Tesla）正越來越多地受到中國監管部門的監察。
中國在本月向聯合國外層空間事務辦公室（the United Nations Office for Outer Space Affairs）遞交的一份文件顯示，事件發生在7月1日和10月21日。
北京在這份文件中稱：「因安全理由，中國空間站實施了預防性碰撞規避控制。」
SpaceX未有即時回應BBC的置評請求。
在投訴被公布後，馬斯克、星鏈以及美國在中國社交平台微博上受到猛烈批評。
其中一名用戶形容星鏈的衛星是「人類歷史上最大規模的太空垃圾」。
還有網民稱這些衛星是「美國的太空戰爭武器」，又說「馬斯克是美國政府和軍方製造的一枚新『武器』。」
另一條評論則說：「美國這個星鏈就更貼近於流氓項目……」
有科學家對在太空發生碰撞的風險表示擔憂，呼籲世界各國政府共享關於目前正在沿地球軌道運行的約3萬枚衛星及其他太空碎片的信息。
作為星鏈項目的一部分，SpaceX已經發射了近1900枚衛星，並計劃再發射數千枚。
上月，美國太空總署（NASA）忽然緊急延遲一次在國際空間站（International Space Station）的一次艙外活動，就是因為要迴避太空碎片。
SpaceX衛星2度逼近太空站 中國網民痛批馬斯克
（中央社北京28日綜合外電報導）中媒昨報導，SpaceX衛星今年2度逼近中國太空站，疑是美方對中國技術的「試探」。報導公開後，SpaceX兼特斯拉執行長馬斯克遭到中國網民痛批，不少人也揚言要抵制特斯拉。
中國官媒「環球時報」引述北京本月提交給聯合國的一份文件報導，中國天宮太空站分別在今年7月1日和10月21日，2度與美國的太空探索科技公司（SpaceX）旗下星鏈（Starlink）衛星群發生「近距離接近事件」，並因此被迫採取「預防性碰撞規避控制」措施。
中方宣稱，星鏈的1095衛星原本在平均高度約555公里軌道穩定運行，但到了今年5月16日至6月24日間，持續降至平均高度382公里軌道後繼續運行，並於7月1日與中國太空站發生近距離接近。
10月21日，又發生星鏈的2305衛星與天宮太空站接近事件。北京表示，這次事件由於「機動策略未知且無法評估軌道誤差」，為確保在軌道上的中國太空人安全，太空站再次採取緊急避碰措施。
中國努力成為太空強國，繼成功發射探測器登陸火星和月球後，天宮太空站是最新成果。它的核心艙已於今年4月進入軌道，預計2022年即可完全竣工。
法新社報導，SpaceX衛星逼近中國太空站的消息經報導後，大批中國網民痛批馬斯克（Elon Musk）和他旗下電動車大廠特斯拉（Tesla）等企業，其中一個主題標籤甚至吸引多達8700萬次點閱。
一位網民寫道：「中國人拼命買特斯拉，貢獻大筆資金讓馬斯克發射星鏈，然後他就（幾乎）撞上中國太空站，這太諷刺了！。」
另一位網民則喊出「準備抵制特斯拉」，呼應每當在中國有外國品牌被認為行為牴觸北京主張的國家利益時，當地民眾往往會出現的反應。
還有中國網民推測，若是中國衛星快撞到美國太空站，華府一定會對北京實施制裁，因此「何不以其人之道還治其人之身」？
哈佛史密森尼天體物理中心（Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics）專家麥道威（Jonathan McDowell）則指出，隨著越來越多物體擠進近地軌道，並為了降低碰撞風險而被迫調整航道，避碰操作已變得日益頻繁。
麥道威告訴法新社：「自從星鏈開始部署後，我們真的發現（物體）近距離交錯的次數明顯增加。」他還補充，任何相撞都很可能「完全毀壞」太空站，並使站內所有人喪命。
馬斯克雖在中國備受推崇，但特斯拉今年在當地因傳出一系列車禍、醜聞和資料儲存問題，而形象受損。
儘管如此，特斯拉在中國仍相當受歡迎，每月銷量達數萬輛，約佔其全球銷量的1/4。特斯拉還在上海設立了中國罕見的全獨資工廠。（譯者：施施/核稿：張正芊）1101228
