2024-12-19 法廣

丹麥當局周四宣布，在相關方對涉嫌破壞海底電纜的中國貨船“伊鵬三號”進行“檢查”後，該船將可能重新啟航，“伊鵬三號”在丹麥海岸附近停泊已一月之久。

稍早些時候瑞典警方宣布，瑞典警察將登上“伊鵬三號”，以“觀察員”名義，“觀察”中方代表對該艘貨船進行的調查。

11月17-18日，波羅的海瑞典領海內的兩隻海底電纜遭切斷，據指當時中國貨船“伊鵬三號”正從出事地點駛過。

自 11 月 19 日以來，該船一直停泊在瑞典和丹麥之間狹窄的卡特加特海峽。

丹麥外交大臣拉斯穆森對記者表示，“我們預計，一旦四國組成的聯合調查團調查完畢，該船將可以返航”。拉斯穆森補充說，中國、瑞典、德國以及芬蘭派出的代表都在船上檢查，他強調丹麥只在相關國家之間發揮“疏通作用”。

瑞典是11月28日第一個正式要求北京對“伊鵬三號”涉嫌切斷電纜配合調查的國家。丹麥外交大臣披露，相關的四個國家的代表上周起在哥本哈根就此多次開會商討。

瑞典警方發布的文告稱：中國當局的代表正在船上進行調查，並邀請瑞典當局作為觀察員參與調查”。“瑞典警方不會在船上採取任何調查措施。丹麥當局正在為此次調查提供便利”。

瑞典事故調查局（SHK）也在檢查現場，電纜遭切割是否是故意破壞，瑞典事故調查局主席約翰-阿赫伯克（John Ahlberk）對法新社這樣表示：“有些人聲稱電纜斷裂與船錨有關。因此，我們很想聽聽船員們對這一問題的看法”，不過，他不確定是否能與伊鵬三號船員交談或進行自己的調查，因為調查是由中國當局在一艘中國船隻上進行的。

丹麥海軍於 11 月 20 日宣布對這艘停靠在國際水域的中國貨船進行監控，瑞典海岸警衛隊也在該海域駐守三周。

瑞典警方正與芬蘭和立陶宛警方一起調查，這是瑞典檢察院領導的調查的一部分。

11 月 17 日斷裂的 “Arelion ”電信電纜連接瑞典哥特蘭島和立陶宛，11 月 18 日斷裂的第二條電纜 “C-Lion1 ”連接芬蘭和德國。

事件發生後不久，幾位歐洲領導人提出了與俄羅斯有關的破壞活動的可能性。

克里姆林宮稱這一指控 “可笑”、“荒謬”。中國則承諾配合瑞典的調查。

歐洲海底電纜事件調查新進展：北歐四國代表登上中國涉嫌貨船

2024年12月19日 美國之音

丹麥外交部長週四（12月19日）表示，中國允許德國、瑞典、芬蘭和丹麥等國的代表在涉嫌破壞歐洲波羅的海兩條海底電纜事件的一艘中國散貨船被調查期間登上該船。

「伊鵬3號」號因在北歐兩條海底電纜11月遭到破壞事件中成為懷疑重點而受到瑞典當局的通緝。該船在附近水域已經停留了一個月左右。瑞典和中國的外交官一直在進行交涉。

調查人員在事件發生後迅速確定這艘中國船於11月15日離開俄羅斯烏斯季盧加港，路透社對海上交通的數據進行分析，確定「伊鵬3號」當時的座標與電纜遭到破壞的時間和地點的座標相對應。

波羅的海兩條海底電纜一條連接芬蘭和德國，另一根連接瑞典和立陶宛。這兩條電纜在11月17日至18日遭到破壞。德國國防部長鮑里斯·皮斯托利斯（Boris Pistorius）表示，他認為這是人為破壞造成的。

丹麥外交部長拉爾斯·洛克·拉斯穆森（Lars Lokke Rasmussen）週四表示，丹麥促成德國、瑞典、芬蘭和中國代表於本週早些時候舉行會議，打破了此案持續一個月的僵局。

拉斯穆森說：「我們希望，這四個國家的代表一經完成調查，這艘船將可以駛往其目的地。」

相關數據顯示，「伊鵬3」號目前還停泊在丹麥和瑞典之間卡特加特海峽（Kattegat strait）的同一個地點。

瑞典警方在聲明中表示，他們僅以觀察員身分登上該船，進行調查的是中方人員。

瑞典警方表示，「與此同時，對波羅的海兩起電纜遭破壞斷裂事件的初步調查都在進行當中。」

警方補充說，週四這艘中國貨船上的調查行動不是瑞典主導的對這個事件展開的初步調查的一部分。電纜斷裂事件發生在瑞典專屬經濟區，是瑞典檢察官負責調查是否是可疑的破壞。

來自多個西方國家的情報官員表示，他們相信是中國船隻造成了兩條電纜的斷裂。但他們對電纜斷裂是不是故意所為，看法不一。

瑞典首相烏爾夫·克里斯特松（Ulf Kristersson）敦促這艘船返回瑞典協助調查。中國外交部還沒有對此發表評論。