（中央社華盛頓5日綜合外電報導）美國白宮今天召開電動車宣傳會，總統拜登（Joe Biden）公布推動零排放車輛的大計畫，這種場合竟然獨漏了全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）。
特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）在推特發文表示：「嗯，特斯拉沒受邀請，感覺有點怪。」美國老牌車廠如通用汽車（General Motors）、福特汽車（Ford ）和克萊斯勒（Chrysler）的母公司Stellantis則都有受邀。
法新社報導，馬斯克一直是電動車業領導者，而特斯拉7月公布財報也首見單季獲利突破10億美元，歸功於出貨量創新高紀錄。
不過，暴躁的馬斯克和員工的關係可不怎麼融洽。他曾開除組織工會者，並在推特發表反工會言論，被美國「聯合汽車工會」（United Auto Workers）告上法院。
白宮發言人莎琪（Jen Psaki）被問及特斯拉是否因為反工會立場沒有受邀，她告訴記者，受邀企業「是聯合汽車工會的3大雇主，我讓你們自己下結論」。
不過莎琪也表示，拜登政府歡迎所有製造業者對電動車投注的努力，包括特斯拉。
她說：「這不會是我們最後一次討論節能車、討論電動車的未來，我們期待和各方夥伴共同努力。」
美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）接受CNBC訪問時表示，他不清楚特斯拉為何沒受邀。
馬斯克對於這段訪問的回應，則是在推特張貼了一張梗圖，上面寫道：「我沒有說這是陰謀，但這就是陰謀。」（譯者：戴雅真/核稿：張正芊）1100806
拜登希望美國加快向電動汽車的轉變
2021年8月6日 美國之音 赫爾曼
白宮— 根據喬·拜登總統簽署的一項行政命令，在九年內，在美國銷售的所有新車中，有一半應該是零排放汽車和卡車。
週四下午，拜登總統在白宮南草坪的一次活動中說，汽車工業的未來是電動的，“沒有回頭路。”
拜登的目標包括電池電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。
在駕駛一輛電動吉普車繞南草坪車道行駛後，拜登總統對記者發表講話說，儘管美國對汽車電池生產猶豫不決，但“中國採取了行動。中國現在擁有這個市場。所以，我們必須回到遊戲中。”
與此同時，環境保護署（EPA）和國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）宣布採取行動，消除拜登所謂的特朗普政府制定的短期燃油效率和排放標準的“短視倒退”。
拜登補充道：“他們還讓聯邦稅收抵免到期，懲罰汽車工人。這些工人當時在世界和美國銷售的電動車最多。”
主要汽車製造商正在根據政府的目標做出自願承諾。
福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯週四在一份聯合聲明中表示，他們希望“到2030年實現美國電動汽車（電動電池、燃料電池和插電式混合動力汽車）年銷量的40-50%，以便使美國更接近符合巴黎氣候目標的零排放未來。”
在一份單獨的聯合聲明中，汽車製造商寶馬、福特、本田、大眾和沃爾沃呼籲“制定一個強有力的全國溫室氣體排放標準，繼續投資充電基礎設施，並鼓勵消費者購買所有電動汽車。”
在白宮發布的汽車製造商的聯合聲明中，明顯缺席的是美國銷量最高的日本豐田汽車公司。
豐田北美首席執行官小川（Ted Ogawa）在一份聲明中表示：“你可以指望豐田盡到我們的責任。” “這對環境非常有利，有助於保護我們在美國的員工、經銷商、供應商和其他利益相關者的四十三萬六千個美國工作崗位。我們幹吧！”
