2021/03/29
（中央社記者鍾佑貞台北29日電）國防部副部長張哲平今天表示，國軍近2年發生5起重大飛安事件，人為因素是主因，將持續檢討。
立法院外交及國防委員會邀請國防部部長邱國正報告「強化國軍空勤人員訓練安全現行作法與精進作為」，並備質詢。邱國正上午出席中樞春祭，由張哲平代為備詢。
無黨籍立委林昶佐質詢指出，F-5戰機1975年服役至今失事52次，人為因素38次，機械因素只有5次，即使只算2000年以來的8次失事，4次為人為因素所致，機械因素1次。
張哲平答詢表示，飛機會發生故障、天候會產生變化，在這兩個因素下，飛行員必須將飛機安全返降，所以人是重要因素。此外，官校的學長學弟制也有待檢討之處，例如學長執行任務時，資淺人員若發現危安因素，不會也不敢向學長反應，錯失改進良機。
張哲平並指出，飛行員始終有機在人在、機亡人亡的觀念，許多人因此錯失彈射時機，釀成不幸。
他表示，國防部持續進行相關巡迴教育講座，並已邀請飛過F-5戰機的退輔會主委馮世寬到空軍台東基地分享經驗。（編輯：郭無患）1100329
F-5去年10月才折損1飛官 20年內9次失事
2021/03/22
（中央社記者游凱翔台北22日電）空軍七聯隊2架F-5E單座戰機今天在台東執行訓練任務時失聯，飛行員羅尚樺中尉殉職，另一名失聯潘穎諄上尉的搜救工作則持續進行。F-5系列戰機在台灣服役超過40年，自2001年迄今共發生9起失事意外。
2001年，編號5356的F-5F戰機在台東外海失聯，少校飛行官李致民、上尉飛行官康宏州失蹤。
2005年1月27日，編號5379的F-5F雙人座戰機在台東志航基地起飛前偏離跑道油箱爆炸，尾翼燒毀、右翼斷裂，2員飛官及時逃生，所幸機上2枚響尾蛇飛彈未引爆。
2006年6月17日，編號5381的F-5F雙人座戰鬥機在嘉義基地進行轉場訓練時墜毀，前座殉職的飛行官周傑偉中校是資深飛行官，飛行時數3000小時；後座受傷的飛行官夏文裕中尉飛行時數600小時。
2006年8月28日，編號5384的F-5F雙座戰機進行例行飛行訓練後，返回志航基地時以機腹著陸方式迫降，所幸人機平安。
2007年5月11日，編號5371的F-5F戰機參加漢光23號演習，4架戰鬥機於低空射擊時，疑似失速直接墜毀，飛官魏子淵少校、詹嘉鈞上尉殉職。新加坡國防部隨後發表聲明指出，戰機墜毀造成地面上的星國軍人2死9傷。這起意外事件總計造成台星人員4死9傷。
2009年7月15日，編號5410的F-5F戰機在澎湖石礁靶場執行空對地炸射訓練失事，飛官黃挺瑜中尉及張良元中校殉職。
2011年9月14日，編號5401的F-5F（馬拉道太陽神彩繪機）及編號5506的RF-5E單座偵照機在宜蘭東澳撞山墜毀，3名飛行官殉職。
2020年10月29日，一架F-5E戰機在台東執行任務，起飛不到2分鐘，不明原因墜落志航基地北方海域，飛行員朱冠甍上尉跳傘逃生，仍宣告不治。
F-5E/F是中華民國第一款自行組裝生產的噴射戰鬥機，由當年的航發中心（現在的漢翔）與美國諾斯洛普公司（Northrop）合作，第1架於1974年出廠，命名為「中正號」。國軍F-5E/F機隊一度超過300架，曾是全球最大用戶。
F-5E/F系列戰機主要配屬空軍737聯隊台東志航基地，少數配屬空軍401聯隊花蓮基地，主要擔任空軍新進學官高級飛行訓練的部訓機，並肩負部分空防巡邏、警戒及偵照任務（RF-5E）。
隨著服役機齡提高、發生多起意外，F-5機隊近年妥善率遭外界質疑。由漢翔研製的「勇鷹」高教機已完成首飛，預計今年底交付2架新量產的高教機予志航基地，藉此解決部訓機F-5老舊的問題。（編輯：陳韻聿）1100322
