（中央社華盛頓1日綜合外電報導）美國國家運輸安全委員會（NTSB）今天表示，他們正在華府的實驗室協助中方調查人員下載中國東方航空MU5735航班失事客機的座艙通話記錄器數據。
NTSB告訴路透社，現正在華府實驗室協助中國民用航空局下載中國南航MU5735航班客機的座艙通話記錄器。
在中美因其他問題而立場相左的情況下，中方決定將客機失事原因的重大證據送交美方以獲得協助，顯示此次空難調查工作的迫切性。
座艙通話記錄器也許可為調查人員提供航班上3名機師的詳細對話內容。
今天稍早，美國國家運輸安全委員會表示，一個由3名調查人員組成的小組已動身前往中國協助墜機調查。
NTSB發言人表示，美方這個小組是搭乘商業航班前往中國。目前還不清楚，他們是否會前往墜機現場，同時將在中國停留多久，但可能會是數週時間。波音公司（Boeing）的人員也正前往中國協助調查。
中國東方航空MU5735航班3月21日墜毀廣西，機上123名乘客和9名機組人員全部罹難。據中國都市快報引述多個航空媒體微博報導，失事的是波音737-800NG型客機，編號B1791，機齡只有6.8年。（譯者：陳怡君/核稿：張佑之）1110402
美國運安會工作小組抵達中國 參與東航空難調查
（中央社台北2日電）據陸媒報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）派出由授權代表及技術顧問一行7人組成的工作小組，今天已抵達中國，參與中國民航局組織的東方航空MU5735航班飛行事故調查。
中國民航報微信公眾號2日引述中國民航局消息，作以上報導。
報導稱，根據國際民用航空公約的相關要求，美國作為國際民航組織（ICAO）成員國和東航事故的波音737-800飛機的設計製造國，可以來中國參與事故調查，其主要職責是從飛機設計製造的角度，為中方調查分析事故原因提供技術支援。
報導並稱，事故發生當日，中國民航局依據相關程序向ICAO和NTSB通報了事故的基本情況。NTSB表示希望參與此次事故調查工作提供技術支持。在此期間，雙方一直就美方人員來中國的具體安排保持密切溝通。
中國東方航空一架編號MU5735的波音737-800客機，3月21日從昆明飛往廣州時，在廣西梧州失事墜毀，機上132人全數罹難。
東航事故客機的兩個黑盒子已尋獲，美國運安會1日表示，華府實驗室正在協助下載座艙通話記錄器的數據。
中共總書記習近平3月31日主持中央政治局常委會，指示盡快查明東航事故原因和性質，並在全國全面開展安全生產專項大檢查，最大限度防範遏制各類事故發生，保持社會大局穩定。
中國民航局在東航事故隔天的3月22日，展開為期兩週的全國安全專項大檢查。（編輯：楊昇儒）1110402
