2022/12/21
（中央社記者游凱翔台北21日電）空軍一架E-2K早期預警機上個月發生以機腹著地意外，軍方人士今天表示，初步研判為人為因素，疑似飛行員緊張未將起落架放至定位，2名飛行官停飛接受調查中，空軍為求周延，也邀集美國原廠進一步圖像分析。
空軍編號2503的E-2K空中早期預警管制機11月25日執行例行性訓練，返場屏東基地落地時以機腹著地。據了解，肇因疑為飛行員緊張，未將起落架放至定位，導致飛機受損。
軍方人士上午告訴中央社記者，案發後已成立一級飛安事件調查委員會，絕無吃案、刻意隱匿或偏袒情況，同時也邀集美國原廠分析圖像以求周延，目前兩名飛行官已停飛並接受調查，初步研判以人為因素居多。
空軍司令部回應指出，空軍對此飛安事件從未預設立場或排除各種可能，實際肇案原因已由專案小組蒐證，並從人因、機械等專業逐項比對分析，以求周延；空軍也依據可能肇因採取多項精進作為，持續加強人員應變訓練，以防範類似事件再次發生。（編輯：郭無患）1111221
E-2K預警機重損修護金額估要20億 空軍放棄修復丶零件拆挪使用
2022-12-21 自由時報
〔記者羅添斌／台北報導〕編號「2503」的空軍E-2K預警機上月25日降落屏東基地時，因起落架未放下造成機腹著地，飛機也衝出跑道，造成機上高精密的電子儀器全數受損。軍方人士今天透露，由於經評估受損情形嚴重，估計修復到好的金額可能高達20億元，空軍初步決定放棄修復計畫，這架預警機將轉做為地面教育訓練使用，機上零附件也將拆挪做為支援其他預警機維修使用。
據指出，這架E-2K預警機受損嚴重，涉及人為疏失，空軍已完成調查，並進行人員懲處及調職。在飛機部分，相關人士說，即便投入高額經費修復，也只是回復到E-2K水準，但E-2K預警機目前對具匿蹤功能新型戰機的偵蒐能力已有欠缺，若要購買可掌握匿蹤戰機動向的E-2D AHE先進空中預警機，金額極為龐大，恐非現階段所能承擔，軍方因此初步決定放棄修復，但仍要提報國防部同意。
E-2D「先進鷹眼」（Advanced Hawk Eye/AHE）預警機，空軍曾向美方表達購買意願，美方也曾報價，但E-2D AHE預警機身價超貴，單架機金額依電子配備系統的選項不同，金額在4.25億美金至6.6億美金之間不等。以法國為例，法國在2020年7月向美採購3架E-2D AHE預警機，總金額為20億美金，平均一架的價格為6.6億美金。
我方需求為6架，若要求選配的電子配備為與法方同等級，6架E-2D AHE預警機的總金額估計將達到40億美金，約合1200億台幣左右，這個金額還不包括相關設施及國內配合款項。
軍事專家梅復興曾表示，E-2D是被美軍視為第五代的預警與戰鬥管制能力，裝備有主動電子掃描陣列（AESA）雷達，其偵搜範圍遠遠超出台灣現役的E-2K（相當於E-2C Hawkeye 2000構型）預警機，且對小型、低雷達截面（low-RCS）、低空目標的辨識與追蹤性能極優。此外，該機所用之APY-9雷達的訊號處理能力也較之前的APS-145雷達大幅提升，可有效過濾地面、海面的雜波，並可針對特定空域或目標集中波束，以增進偵測機率與航跡追蹤掌握。這些都對反制匿蹤目標（如：J-20戰機、匿蹤無人機、巡航飛彈等）極具意義。
除此之外，由於E-2D是針對美國海軍任務需求發展的配備，所以也具有一般（空軍用）預警機所較缺乏的對海上目標的遠程偵測與辨識能力。而這點對於我國來說很有意義，尤其在為長程反艦飛彈（如：雄二與雄三的增程型）提供目標獲得資料，以充分發揮這些飛彈的遠程接戰能力上，將極具價值。
