2022/9/13

（中央社記者趙麗妍台中13日電）台中市長盧秀燕今天表示，為改善台灣大道交通問題，市府推動台中捷運藍線及市政路延伸，卻都遭到中央「卡關」，捷運藍線送審18個月未審，可能創縣市捷運路線中央耽擱最久紀錄。

台中市議會今天召開定期會進行市政總質詢，國民黨籍市議員黃馨慧質詢時，先肯定盧秀燕任內建樹多，但她也指出，台中市的交通主動脈台灣大道，4年來交通壅塞依舊，未來還要興建台中捷運藍線，若不改善恐進入交通黑暗期。

黃馨慧表示，市政路延伸工程可以分散台灣大道及週邊道路車流量，降低用路人塞車現況、縮短進入市區交通時間。未來市政路延伸至工業區，對於台中工業區上下尖峰車潮有實質性助益與便利性，延伸工程目前用地已悉數取得，應快點開工。

盧秀燕答詢表示，市政路延伸工程，大家都已經看到，先前的確因中央卡關，不過原因她不清楚，但市政路早就應該開工，經市府積極再爭取再協調，感謝市民力挺、議會代為發聲，現在分階段開工，本月底第一期可開工。

盧秀燕指出，中捷藍線與市政路延伸開工，都是與台灣大道交通相關的重大建設，市政路解決，這個月底即將開工，但是慢了，因為先前被卡。中捷藍線也是，市府將計畫送中央審議，18個月以來，交通部沒開過一次會，可能創下所有縣市，耽誤最久的紀錄。

盧秀燕希望不要耽誤台中市建設，她說，台中市民去年上繳國稅約新台幣1700多億元，名列前茅，有資格要求公平分配資源，不該為卡個人而卡台中，對市民非常不公平，市民都看在眼裡。（編輯：謝雅竹）1110913

台中捷運藍線 鐵道局：市府修正補充說明審查中

2022/9/13 19:43（9/13 20:30 更新）

（中央社記者汪淑芬台北13日電）台中市長盧秀燕今天指台中捷運藍線送審18個月未審，可能創縣市捷運路線中央耽擱最久紀錄。交通部鐵道局回應，去年9月就已初審，目前正審查的是中市府8月針對修正所函送的補充說明。

鐵道局發布新聞稿，台中捷運藍線可行性研究於107年10月3日奉行政院核定。經台中市政府於110年3月4日提報綜合規劃報告，交通部於110年4月7日辦理現勘及9月16日召開初審會議。

鐵道局說，台中市政府於110年12月7日及今年5月11日，提報綜合規劃修正報告書，惟對綜合規劃較可行性研究經費增加新台幣327.54億元的責任歸屬、調整可行性研究部分車站位置的妥適性，例如：台中港站設站位置、沙鹿站與台鐵轉乘距離、正英站設站位置等相關議題，與台鐵及其他捷運線的轉乘規劃等意見仍未釐清。

鐵道局說明，今年7月29日已將審查單位意見送台中市政府補充修正，台中市政府於8月24日函送補充說明，目前正請各單位協助審查中，後續將循程序召開審查會議。

另有媒體報導，中秋連假前，台中市政府收到鐵道局就捷運藍線書面審查意見，鐵道局指與目前事實不符，於9月8日連假前，是就捷運橘線可行性研究提出彙整各單位的書面審查意見，並預定於10月初就橘線召開研商會議。（編輯：陳政偉）1110913