（中央社台北25日電）路透社報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）上海工廠昨天開始暫停生產，官方未說明原因。外界推測，停產是因為太多員工及供應商染疫影響生產，也有分析指是因為產能過剩而市場需求不足。
路透社引述一份內部通知和兩名知情人士的說法，特斯拉24日暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計畫，也就是在12月的最後一週暫停工廠的大部分工作。
其中一名知情人士說，特斯拉上海廠的工人和供應商在當前飆升的COVID-19疫情中都染疫了，這讓過去一週的生產出現挑戰。
特斯拉中國公司並未對停產消息置評。
路透社本月早些時候報導，特斯拉計劃從12月25日至1月1日暫停該工廠的Model Y車型的生產。這將是上海工廠本月削減約30%計劃產量的一部分，Model Y是特斯拉最暢銷的車型。不過，特斯拉方面14日曾表示，上述內容不屬實。
行業媒體「汽車行業關注」則表示，9月份開始，特斯拉多次在中國市場推出車型降價以及促銷活動，行業普遍認為，原因與特斯拉當前上海工廠產能大幅提升、市場需求並未達到預期有關。至於特斯拉上海工廠被曝停產，原因同樣和上海工廠產能過剩有關。（編輯：張淑伶）1111225
特斯拉上海廠如期暫時停產，股票跌跌不休或暗示馬斯克還有麻煩
2022年12月25日 美國之音 松仁
華盛頓— 世界最大的電動車車廠特斯拉上海廠星期六（12月24日）如期暫時停產，至少在12月最後一個星期不會有新的電動車在特斯拉上海廠下線。
美國之音和路透社等媒體本月早些時候曾報導說，特斯拉上海廠將於12月25日至明年1月1日暫停生產Y型電動車。
路透社星期六引述特斯拉上海廠一份內部通知的內容以及兩位知情人士的話報導說，特斯拉取消了上海廠星期六的早班，並告訴幾乎所有的工人提前放假。但是特斯拉並沒有對這一行動做任何解釋。
此次停產行動恰逢中國政府在無預警、無準備、無計劃的情況下突然對歷時三年的“動態清零”極端防疫封控措施實施鬆綁之際。封控鬆綁雖然受到商界和部分民眾的歡迎，但是疫情因此飆升而導致眾多人員染疫卻給生產和經營活動帶來嚴重的短期衝擊。
路透社引述其中一位知情人士的話說，特斯拉上海廠的工人以及供應商中也有很多人受到這一波疫情的影響而染疫，這對工廠過去一個星期的運作造成很大的挑戰。
中國雖然是世界上最大的電動車市場，也是特斯拉電動車的第二大市場，但是中國電動車銷售已經出現回落與疲軟。而特斯拉電動車的庫存也一直在增加。
知情人士對路透社說，特斯拉上海廠上星期一直聚焦生產用於出口的電動車。
根據路透社此前的報導，特斯拉計劃將十二月的車輛生產指標削減30%，使其位於“兩萬輛出頭”。而特斯拉一份內部備忘錄也指出，“特斯拉十二月最後三星期Y型車的目標產量是兩萬輛出頭，其中包括暫停生產的一周，”
路透社曾聯絡特斯拉中國公司，尋求對上海廠暫時停產一事的評論，但是沒有收到立即的回應。
特斯拉的麻煩似乎並於止於其上海廠暫停生產。特斯拉股票星期四由於電動車市場趨軟而大跌使其光環蒙塵，而剛剛併購推特的特斯拉老闆埃隆·馬斯克（Elon Musk）因為關閉記者推特賬戶而鬧出的糾紛也有可能分散他對特斯拉的關注。
由於特斯拉官網出現本月美國市場特斯拉3型和Y型車的採購者可以分別獲得7500美元價格優惠的促銷廣告，特斯拉股價星期四暴跌10%，跌至2020年9月以來的新低。
僅在今年12月一個月期間，特斯拉股票已經暴跌36%，這也將成為特斯拉股票單月表現最差的一個月。相對而言，2020年3月，當新冠疫情突然蔓延導致金融市場暴跌時，特斯拉股票當月只下滑了22%。
自從馬斯克今年10月以440億美元的價碼併購推特之後，混亂與爭議就一直持續不斷，其中包括最近上演的馬斯克以部分媒體記者洩露他和家人搭乘私人專機的位置為由，關閉這些記者推特賬戶的鬧劇。一些投資人擔心，馬斯克因為推特併購和經營管理等事情分心，已經影響到他對特斯拉的關注和經營。
不過即使遭遇一系列的挫折和問題，特斯拉仍然是世界上生產出售電動車數量最多的公司。
